E36 92' 318i M40B18

arkady · Wysłany: 08:36:52 23-08-2012 Temat postu:

respekt, tak to mozna pracowac a i robota widze idzie dobrze do przodu Wink

kazukiorg · Wysłany: 09:40:10 27-08-2012 Temat postu:

Przed zlotem w Toruniu postanowiłem natchniony przez Kolegę Kubalę wziąć się wreszcie za cieknącą skrzynie biegów. Zakupiłem uniwersalny simmering do wału i u Kordelasińskiego uszczelniacz wybieraka, koszt ok. 35 zł (uszczelniacz 18 zł, nie pamiętam ile ten simmerring.

Zdjęcia mam tylko z wymiany simmerringu na wale, bo dwa dni wojowałem z odpowiednim wymiarem nasadki.

Skrzynia:

Kolejność prac:
1. Wydech + zawieszenie wydechu + osłona termiczna

2. Wał

3. Flansza skrzyni

Wymiar 30mm, trza kupić długą nasadkę zebrać ok. 1.5mm ze ścianki, żeby w ogóle złapać śrubę. Nie miałem tokarki, więc nasadkę założyłem na wiertarkę i szlifowałem na szlifierce stołowej.

Poniżej widać, że ten simmerring też ciekł.

Nowy ładny simmerring

Przed złożeniem flanszy na miejsce warto papierem 1000 przeczyścić powierzchnie.

I składanie

Przed zlotem wymieniłem jeszcze pękający wąż od chłodnicy i olej w skrzyni biegów. Przy okazji wyszło, że do wymiany jest łożysko podtrzymujące wał oraz gumowo-metalowy łącznik wału. Jutro odbieram zasuwę od szyberdachu, a w związku z przygodami w Toruniu szukam nowych oponem Razz

kazukiorg · Wysłany: 11:57:44 27-08-2012 Temat postu:

Zakupiłem nowe aluski Very Happy

nie powiem jakie i nie wrzucę zdjęć przyjadę na spote się pochwalić. Tylko nie zaszybko, bo się troszkę wykosztowałem i muszę zorganizował kasę na opony + śruby. No i już niestety obowiązkowy stanie się garaż ;-D

kazukiorg · Wysłany: 08:19:00 05-09-2012 Temat postu:

Miałem nie wstawiać zdjęć, ale niestety w tym roku już nie zdążę kół założyć, ze względu na ceny opon, rozrząd do roboty i zrobienie progu przed zimą.... Sad

ale za to na przyszły sezon, powinienem wozić się na takim zestawie:

18''J9

18''J8

Felgi to BMW styling 32 18J8 przód i 18J9 tył. Felgi ściągnięte z 8 serii, oryginalnie z serii 7, ET 20 i 22, czyli nie potrzeba dystansów Razz

. Niestety nie będzie lekko, felgi trzeba odnowić i... żeby je zamontować muszę się pośpieszyć z wymianą tylniej belki z tarczami, bo się okazuje, że r4 mają o 10mm większy rozstaw niż r6. Rozwiązaniem byłoby albo wypychanie nadkola, albo właśnie wymiana belki, a i tak planowałem zamontować tarcze z tyłu. Co prawda J8 z tyłu by weszła, ale nie lubię półśrodków Razz

Efekt końcowy powinien być mniej więcej taki:

Na zdjęciach na rancie widać ten plastik zabezpieczający rant - zapomniałem ściągnąć. Zastanawiam się czy felgi pomalować czy wypolerować. Skłaniam się ku polerce, bo aż żal marnować taki parapet ;-] Co myślicie ?

Eric · Wysłany: 11:24:35 05-09-2012 Temat postu:

koło klasa i żadnego malowania ,poler i nic więcej a w słońcu nie da się patrzeć na fele. Będzie lodzio miodzio jak to mówią pingwiny z madagaskaru Very Happy

bobeq · Wysłany: 20:20:30 05-09-2012 Temat postu:

Miałem te koła u siebie w cabrio 8i9 cala nie poleruj bo bedzie sraczka gdyż te koła nie mają typowego odcięcia rantu z frontem. ;p to tyle w temacie dobry wybór koła nie do zajechania .Pozostaje kwestia gustu i decyzja nalezy do ciebie.

kazukiorg · Wysłany: 20:34:36 05-09-2012 Temat postu:

@bobeq

Myślałem o polerce całej płaszczyzny i zostanie tylko ramion w fabrycznej fakturze aluminium. Ale ewentualnie co polecasz ? malowanie na jeden kolor ? może dwa ? Jasniejszy na rancie i wnętrze ciemne ? Na razie nie mam pomysłu na koła, może wrócić do oryginalnego koloru, który mi się w sumie podoba ? Jedyne czego jestem pewny to, że s32 najbardziej mi się podoba, że wszystkich felg produkcji BMW.

@Eric
Koła na prawde super, tylko jak napisałem wcześniej to jeszcze nie mam na nie pomysłu ;-/

EDIT:

przeglądam zdjęcia:

Mojej drugiej połówce podobają się takie, ale chyba za ciemne do lagunowej zieleni...

chrom dziwnie wygląda:

białe:

Nie szukałem za dużo, ale nie znalazłem żadnych super hiper pomysłów ;-/ Skończy się chyba na tym grafitowym kolorze.

EDIT2":

Jak jest osiągnięty taki efekt ? Lekkie wyrównanie powierzchni i klar ? Czy surowe alu ? Albo rzucony klar i przepolerowany tylko klar ?
[link widoczny dla zalogowanych]

The Truth · Wysłany: 08:03:40 06-09-2012 Temat postu:

chrom czy polerka rotorów w szprychowych felgach moim zdaniem słabo wygląda

kazukiorg · Wysłany: 08:14:44 06-09-2012 Temat postu:

kazukiorg · Wysłany: 11:16:12 09-09-2012 Temat postu:

@bobeq
A tak z ciekawości, może pamiętasz jak spasowały Ci się te felgi z tyłu? Czy faktycznie wchodzą na styk, czy miałeś jakieś luzy ?

Zibi · Wysłany: 18:30:31 30-09-2012 Temat postu:

z tego co pamiętam to @bobeq wypychał nadkola...

kazukiorg · Wysłany: 19:59:34 30-09-2012 Temat postu:

To nieciekawie... :-/ to teraz zostaje kwestia czy miał bębny czy tarczy przy tym wypychaniu, bo przy bębna jest 10mm większy rozstaw, czyli na 100% będę musiał wypychać ;-/

kazukiorg · Wysłany: 20:52:48 01-10-2012 Temat postu:

Fotoszop twym przyjacielem ;-D Decyzja podjęta jak będą felgi wyglądać:

Rant polerka + śruby chromowane, dekielki zmienie z Alpiny na BMW.

Eric · Wysłany: 15:12:19 02-10-2012 Temat postu:

ewentualnie biały rancik też by ładnie wyglądał i nie trzeba go polerować co jakiś czas Wink

kazukiorg · Wysłany: 16:24:58 02-10-2012 Temat postu:

@Eric
szukając tapet, znalazłem F30 z malowanym rantem i zacząłem się właśnie zastanawiać Very Happy

Jedni w weekendy jeźdzą na ryby, kempingi czy grzyby, a u mnie przygotowania do weekendu wyglądają tak:

-wałek rozrządu
-dojdzie uszczelniacz wałka rozrządu
-dźwigienki
-komplet rozrządu(pasek, napinacz, rolki prowadzące)
-na zdjęciu nie ma oleju i płukanki Liqui Moly
-filter oleju
-wzmocnione sprężyny na tył
-przegub gumowo-metalowy wału
-dojdzie łożysko igiełkowe podpory wału
-zimmerring mostu od wału
-zestaw naprawczy lewarka zmiany biegów (przygotowanie pod shortshifter)

Dodatkowo skoro i tak prawie wszystko od spodu rozbiorę, będę zabezpieczał podłogę barankiem i podkładem reaktywnym Very Happy