Czarne E30 Coupe 316i->m52b20

Ciapek · Wysłany: 23:25:24 02-02-2014 Temat postu:

Silnik juz wisi w komorze i praktycznie wszystko przebiegło bez wiekszych problemów gdyby śruba od wózka nie ulamala sie w podłuznicy. Tak wiec jestesmy w ciemnej dupie, sruba jest tak twarda ze nie mozna jej rozwiercic, ma ktoś jakis patent na to?

kazukiorg · Wysłany: 10:31:08 03-02-2014 Temat postu:

Ciężki temat :/ jedynie co to kupić dobre wiertła i męczyć dalej :/ rdzeń śruby powinien być stosunkowo miękki. W Viki jak mi się tak stało to było wiercone i dało radę.

Kubala · Wysłany: 11:11:25 03-02-2014 Temat postu:

Wiercić i wykręcić wykrętakiem (taki świder z lewym gwintem Razz

). Pamiętaj o wolnych obrotach przy wierceniu + nawet woda do chłodzenia. Wiertło HSS bez jakiś cudownych tytanowych powłok i musi ogarnąć Smile

kazukiorg · Wysłany: 11:32:08 03-02-2014 Temat postu:

Szczerze jest nigdy mi się nie udało nic wykręcić wykrętakami Razz

Nawet potrafiłem jeszcze dodatkowo ukręcić wykrętak w śrubie Razz

Ale z resztą w 100% się zgadzam Wink

Kubala · Wysłany: 22:35:36 03-02-2014 Temat postu:

A mi często ratują dupcię Smile

Ciapek · Wysłany: 00:14:18 04-02-2014 Temat postu:

nie udalo mi sie wykrecic tej sruby ani wywiercic, wykrętaki sie pozrywaly wiertła pękly w srubie ale mam juz rozwiazanie. Jak auto wyjedzie zawoże do Kordelasińskiego i tam mi to ogarną. Przy okazji zepsul sie gwint w jednej srubie od mocowania wachacza i tez trzeba to nagwintować. Dzisiaj usiadł silnik z czego jestem zadowolony Wink

wał juz spięty ze skrzynią wisko wsadzone chlodnica tez, jutro podłaczanie wszystkiego i na dniach pierwsze odpalenie. Przy okazji wie ktoś do czego słuzy to cos?

jasium50 · Wysłany: 00:47:53 04-02-2014 Temat postu:

Ciapa nie to zdjecie wstawiłeś Very Happy

Kubala · Wysłany: 08:58:00 04-02-2014 Temat postu:

Sprzedam Ci jeszcze jeden patent na wykręcenie pod warunkiem, że masz spawarkę. Postaw bobla na tej śrubie co się zerwała, daj na niego odpowiedniej wielkości nakrętkę i zaspawaj środek, a dalej tylko odkręcić Smile

Ciapek · Wysłany: 10:04:02 04-02-2014 Temat postu:

poprawka: wie ktoś do czego jest ta czesc?

kazukiorg · Wysłany: 10:54:56 04-02-2014 Temat postu:

Filtr węglowy. Montowany pod fitrem powietrza Wink

Do niego wpięte jest odpowietrzenie baku. Bez niego może śmierdzieć benzyną.

@Kubala
Znam ten patent widziałem w Autoreaktywacji Wink

I w porównaniu do wykrętaków, wiem, że to działa Wink

Ciapek · Wysłany: 11:17:45 04-02-2014 Temat postu:

Dzięki

@Kubala był taki plan ale stwierdzilismy ze to by moglo nie przejsc, jeden zły ruch mozna by przyspawać nakretke do podłuznicy a nie do sruby.

kazukiorg · Wysłany: 11:41:06 04-02-2014 Temat postu:

Najłatwiej jak kawałek gwintu wystaje, ale w sumie masz rację, żeby podjechać do Kordelasińskiego. Oni jakby nie było nie pierwszy raz będą coś takiego robić. Pamiętaj o 10% zniżce na usługi Wink

gruby · Wysłany: 13:22:34 04-02-2014 Temat postu:

Po co zaraz do Kordelasinskiego? Ceny ma z księżyca i jest okrzyknięty i nic poza tym . Jeśli chcesz pojedż do mojego kolegi 603-881-896 Jacek. Napewno cena nie będzie wygórowana a robotę zrobi tak samo.

Ciapek · Wysłany: 23:38:44 04-02-2014 Temat postu:

U kordelasa jest taki sprzęt jakies holycoli czy jakos tak i to zajmuje 15 minut trzeba mieć wtyki to nie ma jakis kosmicznych cen. oczywiscie dzieki za kontakt jak coś to sie tam odezwe, gdzie on to robi?

Ciapek · Wysłany: 23:22:52 07-02-2014 Temat postu:

Bawimy sie dalej. Auto w dalszym ciągu nie chce zapalic jutro raczej leci do mechanika bo nie moge dojść co jak z przewodami od paliwa(chyba ze jest ktoś pomocny i chcialby troche pogrzebać ze mna i z jasiem) Dzisiaj przyszedł gwint

A tak wyglada juz na aucie

Zepsuł sie jeden camber i wsadzona jest ogi poducha, jutro reanimacja. Wleci 2 caber i ustawienie na max negat wiec jeszcze minimalnie zleci w dół[/img]