E34 DOLCZE JAROCIN

Bizon · Wysłany: 20:28:10 02-06-2011 Temat postu:

Jak same springi to -35 możesz max, jak obniżysz dalej to możesz sobie zawieszenie w ehem wsadzić.
Jak gwint to sobie sam dobierzesz wysokość.

Mieszczu · Wysłany: 20:34:48 02-06-2011 Temat postu:

znaczy na springachg maxymalna maxymalność to jest -5cm... no ale fakt faktem... lepiej już gwint do takiego czegoś Wink

Dolcze · Wysłany: 20:45:00 02-06-2011 Temat postu:

No wiadamo.. generalnie gwint jeszcze nie jest w moim zasięgu.. jak na razie chce wymienic amorki no i spręzyny, komplet.. planuję -60 przód i -40 tył.. bedzie coś z tego?

Mieszczu · Wysłany: 20:48:07 02-06-2011 Temat postu:

jak kupisz amorki to polecam -50 przód (to jest max na seryjnych amorkach) no i jak chcesz to -40 tył zostać może Wink

ale jak już pisaliśmy... max -5cm jeżeli obniżasz samymi springami Wink

niżej już stracisz na zawieszeniu prowadzeniu i w ogóle Wink

Dolcze · Wysłany: 20:52:21 02-06-2011 Temat postu:

Aa.. to dzięki wielkie za informacje:D Tego to nie wiedziałem..;d a możesz mi jesze polecić jakąś firmę w rozsądnej cenie;> i czy idzie gdzieś w waszej okolicy dostać u u mnie w jaro to nie ma szans..:/ a wizualnie bedzie ok?

Mieszczu · Wysłany: 20:55:54 02-06-2011 Temat postu:

tylko na -5cm wtedy tez montujesz na własną odpowiedzialność... ogółęm... jeżeli na samych springach obniżysz poniżej 4cm tracisz gwarancje i homologacje na amory... takie prawo mamy niestety;/

Bizon · Wysłany: 21:01:22 02-06-2011 Temat postu:

Cena, albo jakość Razz

Ja mam mts technik gwint i jest to budżetowe rozwiązanie, ale się sprawdza, natomiast o springach z tej firmy są niezbyt przychylne opinie, masz jeszcze np vogland, Truth chciał do e32 springi z tej firmy kupować, ale przejrzyj bilsteiny, koni itp, czasem 100zł więcej zapłacisz za springi a różnica w jakości znaczna.

Dolcze · Wysłany: 13:29:38 04-06-2011 Temat postu:

Na ten rok cena:P może za rok uda mi się założyć gwint.. Gdyby do e34 istniały tansze gwinty wszystko było by ok, ale niestety:/ Generalnie jeśli chodzi o gwarancje to dlaczego mam ja tracić kupując springi obniżające -60 i amorki średnio twarde o skróconym skoku które są w zestawie?? Co powiecie o TA-TECHNIX??

Bizon · Wysłany: 14:57:18 04-06-2011 Temat postu:

Jak kupisz amorki o skróconym skoku to nie stracisz Razz

Pisaliśmy o takich zupełnie seryjnych Smile

TA Technix to ta półka co MTS Smile

The Truth · Wysłany: 17:43:17 04-06-2011 Temat postu:

prawda taka, że jak auto ma sluzyc do jazdy na codzien i nie zamierzasz go trzymać do konca swiata, to takie Ta Technix czy MTS w zupełności wystarczy.

Bizon · Wysłany: 00:57:08 05-06-2011 Temat postu:

To nie chodzi o to do kiedy, bo amory i tak trzeba w końcu wymienić, wszystko się zużyje.
TA Technix czy MTS mają różne opinie po prostu Razz

Wiesz tak jak mówiłem u mnie jest super, a u innych np auto nierówno usiadło.

Spinacz · Wysłany: 08:57:36 05-06-2011 Temat postu:

po co chcesz teraz dlubac lepiej zbieraj kase na gwint ale do e34 ciezko dostac. Na twoim miejscu szukal bym dobrych springow i amorow polecam Vaitek lub H&R to sa rewelka springi

Dolcze · Wysłany: 11:06:09 05-06-2011 Temat postu:

No tak byłoby najlepiej..;/ tylko obecne zawieszenie skończyło się..;/ auto strasznie kładzie się w zakrętach jest masakrycznie miękkie.. Myślę zeby założyć jakieś tańsze i w przyszłym roku zamienić na gwint.. Generalnie na e-bay idz dostać gwinty, ale cena powala..:/

Spinacz · Wysłany: 13:46:04 05-06-2011 Temat postu:

To kupuj najtanszy kit (springi i amory) i zakladaj tylko pamietaj o odbojach co by tez nowe kupic i zamontowac i bedzie klasa

bobeq · Wysłany: 00:22:22 06-06-2011 Temat postu:

Poszukaj dobrze a gwint znajdziesz w dobrej kasie . Dobre masz koła można z tego zrobić kozaka ;p tylko opony nie takie ponawlekane bo straszne walce