Gwint

bastek434 · Wysłany: 09:49:43 14-08-2012 Temat postu: Gwint

Witam!
Otóż chciałbym się dowiedzieć jak sprawuje się takie zawieszenie gwintowane, planuję na dniach włożyć je do Betki, ale mam pewne wątpliwości....
Nie przeszkadza one w normalnym codziennym użytkowaniu i eksploatacji auta?
Na co muszę zwrócić szczególną uwagę?
Czy jak ustawię dany prześwit "na sucho" tzn bez obciążenia i później obciążę auto załóżmy 4 osobami to czy prześwit ten się nie zmniejszy?

Proszę o wszystkie za i przeciw jeśli można i z góry dziękuję Smile

bobeq · Wysłany: 13:14:44 14-08-2012 Temat postu:

Nie przeszkadza gdy masz auto rozsądnie obniżone w sumie dla chcącego gdzieś wjechać nic trudnego.
twardosc gwintu zależy od firmy
Co do prześwitu to raczej dużo auto ci nie siądzie a jak chcesz mieć z tył naprawdę sztywno można podłożyc gumy między zwoje .
Gwint dobra sprawa latem na ziemie ,zimą do góry ;p

Eric · Wysłany: 20:34:51 14-08-2012 Temat postu:

Gwint w aucie to bardzo dobra sprawa. Przede wszystkim możliwość regulacja wysokości między sezonami a przy tym auto trzyma się w zakrętach jak złe Very Happy

bastek434 · Wysłany: 10:23:19 16-08-2012 Temat postu:

Dzięki za odzew Smile

Na co muszę zwrócić szczególną uwagę przy zakładaniu gwinta?
Czy jest coś co też muszę wymienić przy takiej modyfikacji? Czy po prostu zakładam gwinta i jazda? Co ze sprężynami? Zostają takie same?

Eric · Wysłany: 18:05:54 16-08-2012 Temat postu:

nic więcej nie musisz wymieniać chyba że górne łożyska na kolumnie masz już w złym stanie to możesz wymienic przy okazji ale jeśli nie ma luzu to zostają stare.
W zestawie masz spręzyny także stare wylatują tak samo amory. Zprzodu będziesz potrzebował ściągaczy do spręzyn z tego co pamiętam żeby górną część kolumny przełożyć do nowego zawiasu. Z tyłu jest prościej demontujesz sprężyny i amory i montujesz nowy zestawnie potrzeba żadych specjalistycznych narzędzi
Dasz radę Very Happy

Kubala · Wysłany: 10:44:01 17-08-2012 Temat postu:

Pamiętaj żeby bardzo dobrze zabezpieczyć zwoje na gwincie, najlepiej smarem, którego nie wypłucze woda, im lepiej zabezpieczysz, tym z czasem mniej problemu będzie z ewentualną regulacją.

bastek434 · Wysłany: 21:31:13 20-08-2012 Temat postu:

Panowie to jak możecie to doradźcie mi jeszcze który zestaw wybrać:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wiem też Panowie, że dobry gwint musi kosztować, ale od czegoś trzeba zacząć Razz

Powiedzcie mi jeszcze jak to jest z kolorami sprężyn, każdy kolor ma określoną sztywność czy jak?

Kubala · Wysłany: 23:07:56 20-08-2012 Temat postu:

Jak szukałem dla siebie to wyczytałem, że FK znacznie lepszy niż TA, osobiście kupił bym FK.

bobeq · Wysłany: 07:50:19 21-08-2012 Temat postu:

Ja jeździłem na Fk i daje radę Ta nie zejdziesz tak nisko jak Fk;p

bastek434 · Wysłany: 20:24:34 21-08-2012 Temat postu:

Dobra Panowie, myślę że temat do zamknięcia, wybór padła mimo wszystko na TaTechnix (TuningArt) chyba, że chcecie zobaczyć efekty ;P