Problemy z napięciem z akumulatora

M0Z4RT · Wysłany: 16:29:46 03-09-2012 Temat postu: Problemy z napięciem z akumulatora

Witam.
Mam taki problem.
Nie dawno miałem stary akumulatorek który wytrzymywał mi około 3-4 dni Very Happy

Wymieniłem go na inny używany na którym ten czujnik pokazujący czy jest dobry był w kolorze czarnym czyli OK.
No i aku trzymał mniej niż tydzień.
Wpakowałem kolejny, który miał też ten czujnik na kolor czarny czyli OK no i ku mojemu zdziwieniu po tygodniu wszystkie wskazówki zegarów w aucie zaczęły opadać a po chwili znowu do góry.

Zmierzyłem napięcie na aku i wygląda to tak :
przy wyłączonym aucie : 12,74 - 12,85 V
przy włączonym silniku: 14V
gdy dodam jeszcze światła + radio na głośno to mam 13,90 V

Czy te napięcia są poprawne ? Myślałem że aku ma prąd stały około 12V a tu 14V.
W czym może być problem z nietrzymaniem ?

Spinacz · Wysłany: 16:40:13 03-09-2012 Temat postu:

Dobre albo jest lipny aku albo coś po prostu prąd z niego zjada

kazukiorg · Wysłany: 20:21:43 03-09-2012 Temat postu:

raczej druga wersja coś wpierdziela prąd. Skoro na trzech aku jest tak samo, to albo kwestia ładowania, albo zużycia prądu. Ja się skłaniam ku drugiej opcji. U mnie ładowanie na poziomie 13.6 V (za niski), ale jeszcze nigdy mi nie padł aku. Dla zasady na urlopie do ładowałem. W aucie nie ma praktycznie nigdzie stałego 12V, tylko w elektronice, która na wejściach ma stabilizatory, bądź przetwornice.

Kubala · Wysłany: 20:26:37 03-09-2012 Temat postu:

Czarna kropka to jest TRUP! Zielona - OK; Biała - doładuj.

M0Z4RT · Wysłany: 17:09:19 06-09-2012 Temat postu:

na akumulatorze jest opis że Black = OK a Clear=Replace Battery
Może rzeczywiście coś zjada prąd.... musiałbym pomierzyć jak schodzą ampery z akumulatora

M0Z4RT · Wysłany: 18:03:39 04-12-2013 Temat postu:

przy okazji wymiany rozrusznika na używany ale sprawny (bo poszedł bendix) kupiłem nowy akumulator Bosha S4 72AH i wskazówki przestały opadać Razz

P

teraz z elektryką nie ma żadnych problemów...

gruby · Wysłany: 18:14:48 04-12-2013 Temat postu:

Witam. kolego ale na trzech akumulatorach jest tak samo to trochę dziwne. Zlikwidowales skutek a nie przyczynę. Napięcia miałeś dobre. Podjedz do mnie to zmierze ci instalację w aucie i powiem ci co z nia jest.

M0Z4RT · Wysłany: 18:20:13 04-12-2013 Temat postu:

chętnie sprawdzę instalację bo koncepcja "uciekania prądu bokiem" nadal mnie zastanawia...

podaj adres na PW, tel lub cokolwiek no i godziny...
ja mogę najwcześniej po 17.00

Kubala · Wysłany: 18:24:29 04-12-2013 Temat postu:

U mnie tasiemcem na prąd okazało się radio. Podłączyłem je tak by działało bez kluczyka - 4 dni stania i kaplica.. Podłączyłem radio po kluczyku i mam święty spokój Smile

gruby · Wysłany: 18:57:10 04-12-2013 Temat postu:

Zgadzam sie z kolega Kubala Smile

ale radio nawet po zapłonie pobiera prąd bo idzie na podtrzymanie pamięci. Czasem jest jeszcze tak że ten prąd jest duzooo większy niż powinien ale to już jest inna bajka . . .

Kubala · Wysłany: 15:58:59 05-12-2013 Temat postu:

Dokładnie nie pamiętam ile miałem poboru jak radio działało bez kluczyka, po przeróbce pobiera mi chyba 0,2 jakoś tak, dokładnie nie pamiętam, ale jest dobrze :]

gruby · Wysłany: 18:23:08 05-12-2013 Temat postu:

Uplynnoscia dopuszczalną jest 300 mA czyli 0,003

kazukiorg · Wysłany: 18:28:26 05-12-2013 Temat postu:

chyba 0,3A

gruby · Wysłany: 20:53:04 05-12-2013 Temat postu:

Racja

kazukiorg · Wysłany: 10:15:15 06-12-2013 Temat postu:

Przez chwile sam zwątpiłem Razz